दमन दोलन ड्राइव नियंत्रक

दमन दोलन ड्राइव नियंत्रक
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कंपन दमन ड्राइव नियंत्रक को डिज़ाइन करते समय, हमें ड्राइव प्रक्रिया के दौरान दोलनों को कम करने या समाप्त करने के लिए कई प्रमुख कारकों पर विचार करने की आवश्यकता होती है।
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तकनीकी पैरामीटर

कंपन दमन ड्राइव नियंत्रक को डिज़ाइन करते समय, हमें ड्राइव प्रक्रिया के दौरान दोलनों को कम करने या समाप्त करने के लिए कई प्रमुख कारकों पर विचार करने की आवश्यकता होती है। यहां कुछ प्रभावी दमन विधियां और सुझाव दिए गए हैं:

  1. प्रतिरोध बढ़ाएँ:गेट और स्रोत के बीच एक प्रतिरोध जोड़ने से परजीवी कैपेसिटेंस और परजीवी अधिष्ठापन द्वारा गठित एलसी दोलन सर्किट के कारण होने वाले दोलन को दबाया जा सकता है। प्रतिरोध का मान आमतौर पर लगभग 30Ω होता है ताकि करंट बहुत छोटा न हो और संधारित्र की चार्ज और डिस्चार्ज गति प्रभावित न हो।
  2. डायोड का प्रयोग करें:गेट ड्राइव सर्किट में डायोड जोड़ने से MOSFET बंद होने की गति तेज हो सकती है, खासकर अगर प्रतिरोध बढ़ने के बाद कैपेसिटर डिस्चार्ज धीमा हो जाता है। शोट्की डायोड को आमतौर पर उनके छोटे वोल्टेज ड्रॉप के कारण चुना जाता है।
  3. वितरित प्रेरण को कम करें:ड्राइव सर्किट को डिज़ाइन करते समय, वितरित अधिष्ठापन को कम करें, जो ड्राइव सिग्नल को नम दोलन से घातीय क्षीणन में बदल सकता है, जिससे दोलन आयाम और उच्च-आवृत्ति स्विचिंग हानि कम हो सकती है।
  4. चालू और बंद समय समायोजित करें:MOSFET के चालू और बंद समय को समायोजित करके, आप दोलन के आयाम को कम कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइव प्रतिरोध पर रिवर्स समानांतर फास्ट रिकवरी डायोड MOSFET टर्न-ऑन और टर्न-ऑफ समय स्थिरांक को बदल सकता है, ताकि टर्न-ऑन समय में वृद्धि और वोल्टेज परिवर्तन दर को कम करते हुए कम टर्न-ऑफ समय सुनिश्चित किया जा सके। .
  5. सक्रिय कंपन दमन प्रौद्योगिकी का उपयोग करना:सक्रिय कंपन दमन तकनीक, फीडफॉरवर्ड ओपन-लूप नियंत्रण तकनीक के माध्यम से शेपर के शून्य बिंदु और लचीली प्रणाली के ध्रुव को रद्द कर देती है, जिससे अवशिष्ट कंपन को खत्म करने के लिए उत्तेजित वस्तु के कंपन मोड से बचा जाता है।
  6. कंपन दमन कार्य:कुछ सर्वो ड्राइवरों में कंपन दमन फ़ंक्शन होता है, जो ट्रैकिंग त्रुटियों को कम कर सकता है, लोड पोजिशनिंग समय को कम कर सकता है, और कंपन की संभावना वाली आवृत्तियों पर मालिकाना नियंत्रण एल्गोरिदम के माध्यम से उपकरण उत्पादन क्षमता में सुधार कर सकता है।

उपरोक्त विधि के माध्यम से, ड्राइव नियंत्रक में कंपन को प्रभावी ढंग से दबाया जा सकता है, और सिस्टम की स्थिरता और प्रदर्शन में सुधार किया जा सकता है। व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, विशिष्ट सर्किट डिजाइन और अनुप्रयोग परिदृश्य के अनुसार सबसे उपयुक्त दमन रणनीति चुनना आवश्यक हो सकता है।

 

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